Морская рыбалка - ловля трески в Норвегии

Deep sea fishing, фьорды Норвегии и тем паче ловля трески до определенного момента были для меня так же далеки и несбыточны, как и мечта о рыбалке на Кубе, которая появилась еще в детстве после чтения известного рассказа Нобелевского лауреата и увлеченного рыболова Эрнеста Хемингуэя. Слава Богу, что при наличии желания, некоторых денежных способностей, подходящих совпадений и благодаря помощи друзей время от времени даже самое неописуемое и трудновообразимое становится реальностью.

Сначала 2009 года от моего шведского товарища Леннарта Алнаса поступило предложение, от которого я не сумел отрешиться: поехать сначала мая на рыбалку в Норвегию, которая славится своими неиссякаемыми рыбными припасами. С Леннартом года четыре вспять меня познакомила сестра, когда они совместно работали по договору на одну украинскую компанию, специализирующуюся на установке базисных станций для мобильной связи. В процессе общения выяснилось, что мы оба неравнодушны к рыбалке, и я предложил ему приехать ко мне в гости и половить карася на поплавочную удочку в одном из наших местных водоемов. К огорчению, тогда из-за сильной грозы и размытых дорог рыбалка не свершилась, и моему шведскому товарищу так и не удалось поудить рыбу на отлично знакомую нам поплавочную удочку. С морской рыбалкой вышло изрядно выигрышнее, хотя и без противных сюрпризов не обошлось. Вобщем, обо всем по порядку.

За пару месяцев перед поездкой Леннарт отыскал в Вебе объявление о способности аренды домика и лодки по достаточно человечной стоимости по сопоставлению с другими подобными предложениями. Цена недельной аренды двуэтажного домика и лодки составляла около 750 евро. Для сопоставления: аренда домика и лодки на 4 человек на одной из фаворитных баз на Днепре - 1500 евро за те же семь дней. Вот и задумайтесь о гуманизме наших сограждан и жадности капиталистов.

Упустить настолько прибыльное предложение, к тому же в критериях денежного кризиса, было неразумно, и нисколечко не раздумывая, мы немедля связались с владельцем и забронировали домик и лодку на период со 2 по 9 мая. Очень повеселили демократические цены на авиабилеты, которые предлагает одна из так именуемых экономных авиаперевозчиков low cost, которая сравнимо не так давно работает на местности Украины. Помыслить только, стоимость билета из Борисполя в Осло и назад -1098 гривен, 200 из которых пошли на оплату багажа весом до 20 кг в обе стороны. Вправду, low cost! К моему большенному удивлению, опаски по поводу проблем с оформлением визы не оправдались. По-видимому, залог фуррора в процедуре дизайна визы почти во всем находится в зависимости от официального приглашения принимающей стороны и ее статуса, ну и, естественно, самого посольства, а о посольствах Скандинавских государств ранее момента доводилось слышать только подходящие отзывы.

Покончив с оформлением визы и покупкой авиабилетов, я начал готовиться фактически к самой рыбалке и недельному пребыванию на полуострове в Норвежском море. К этой сложный и ответственной задачке мы, с Леннартом, подошли особо серьезно, в обоестороннем порядке - и с украинской, и со шведской стороны. Ввиду ограничений на вес провозимого мною багажа было принято решение все обязанности по заготовке провизии, кроме денежных, переложить на плечи шведской стороны. Даже соседи-шведы считают цены в Норвегии неблагопристойно высочайшими, в среднем они на 40-60 % больше, потому автомобиль напрокат было изрядно дешевле взять в Швеции и там же закупить все нужные продукты. Недельная аренда Skoda Octavia, предоставленной компанией AVIS, обошлась нам в 4000 шведских крон, что составляет около 370 евро. Для сопоставления, если пользоваться услугами компании Hertz в аэровокзалу Борисполя, то аренда Опель Вектра будет стоить 667 евро. Снова же возвращаемся к вопросу об жадности...

Местность, куда мы направлялись, размещена в конкретной близости к арктическому поясу, потому выбор теплой непромокаемой одежки и обуви, которые необходимо было вместить в чемоданы, также был одним из принципиальных пт в подготовке к нашему рыболовному путешествию. И все таки первоочередной задачей, которая тревожила меня больше всего, была не заготовка провизии и подбор экипировки, а покупка и транспортировка рыболовных снастей. И хотя мой шведский товарищ убеждал меня, что его предки в Норвегии удачно ловили треску на простейшую снасть в виде палки и кусочка трубы в качестве грузила, приготовиться хотелось все-же основательно, тем паче что это была моя 1-ая морская рыбалка.

1-ая неувязка, с которой пришлось столкнуться, это транспортировка удилищ: дело в том, что по правилам авиакомпании Wizzair удилище считается спортивным инвентарем, и за его провоз в багаже в одну сторону при бронировании билета необходимо выложить еще 300 гривен, а конкретно до вылета это обойдется на 100 гривен дороже. Чтоб обойти этой статьи трат, были предприняты пробы сберечь, а конкретно - подобрать удилище таковой длины, чтоб в разобранном состоянии оно могло поместиться в сумку. Но десяток вариантов удилищ и бессчетные рейды с рулеткой по магазинам, где продаются дорожные сумки и ранцы, ни к чему не привели. Пришлось приобрести жесткий тубус для транспортировки и удилище Salmo Sealine Heavy Pilk 500 длиной 240 см и с тестом 200-500 граммов.

Во время переписки с владельцем домика удалось узнать, что в предполагаемом месте ловли преобладают глубины от 20 до 100 метров, а вес пилькеров, которые употребляются местными рыбаками и приезжими любителями морской ловли, от 300 до 700 граммов. Я решил приостановить собственный выбор на пилькерах производства Salmo весом 300 и 500 граммов, последующих расцветок: желто-оранжевые, серебристо-голубые и серебристые. По отзывам профессионалов, это самые ходовые цвета, которые подходят в критериях как непогожей, так и солнечной погоды.

С оснастками дело обстояло изрядно труднее, ведь я понятия не имел, на что ловят рыбу семейства тресковых во фьордах Норвегии, а из Веба и рыболовной литературы удалось" узнать только общие моменты. Выяснить что-либо конкретное по этому поводу у владельца домика тоже не вышло: на вопрос об применяемых оснастках он обширно написал, что у них ловят на обыденные снасти, классические для Deep sea fishing. Негусто... Ну что ж, и сейчас Запад нам посодействовал: дело в том, что в родном городке Леннарта находится шведская компания по производству снастей Fladen, там же есть фирменный магазин, где все продается по ценам изготовителя. Продавец, за ранее расспросив моего шведского товарища, что и где нам предстоит ловить, подобрал все нужное. В принципе, все нужное для морской рыбалки можно отыскать и в Украине, но об этом я вызнал, уже возвратившись домой.

Мне оставалось запастись леской, запасными крючками и другими расходными материалами: вертлюжками, заводными кольцами, защелками наибольших размеров. На повестке денька стояло приобретение багра, который я в последний момент решил все-же не брать: во-1-х, он не помещался в сумку, а в ручной клади его по известным причинам не пронесешь; во-2-х, поправде, не верилось, что он нам так очень понадобится.

И все было бы отлично, если б не обидная проблема, которая случилась за неделю до отъезда. На тренировке по баскетболу безуспешно принятый мяч стоил мне вывиха плечевого сустава правой руки и неутешительного приговора травматолога: гипс в течение 3-х недель, в неприятном случае травма на всю оставшуюся жизнь. Трагедия! Но делать было нечего, случилось то, что случилось: с гипсом, так с гипсом! Слабеньким утешением было то, что в моем распоряжении оставалась незамотанная кисть правой руки, которой можно было держать удилище, а здоровой левой рукою - крутить катушку с ручкой с левой стороны.

Итак, настал давно ожидаемый денек вылета. Перелет в авиалайнере А320 был полностью комфортабельным, если не учесть того, что места в билете были свободные и занимать место необходимо было, как в маршрутке, но, согласитесь, это мелочи. Веселила и картина в иллюминаторе: за час и 40 минут полета плотно затянутое тучами украинское небо плавненько перебежало в легкую облачность над территорией Германии, которая сменилась солнечной погодой на морском побережье Норвегии.

Наш самолет благополучно приземлился в небольшом аэровокзалу Торп, что в полутора часах езды от Осло на автобусе. После получения багажа и отметки в паспорте необходимо было приобрести билеты на автобус, последующий по маршруту от аэровокзала, до Bussterminale - автобусного терминала Осло, где на машине меня уже ожидал Леннарт. Билет лучше брать в оба конца и лучше иметь при себе норвежские кроны, хотя можно заплатить и в евро. Он обошелся в 300 местных крон (34 евро).

Полуторачасовая поездка на автобусе вдоль морского побережья была кое-чем наподобие первого знакомства с этой Скандинавской государством. Идеальные дороги, незапятнанные обочины, осторожные дворики со стрижеными газонами, сено на полях и полянах, закрученое в пакеты, нависающие горы, затянутые предохраняющей от камнепадов сетью, - все указывало на то, что мы находимся в благополучной европейской стране. Экскурсионную поездку по Осло мы оставили на оборотный путь, тем паче что в столице Норвегии уже начинало вечереть. Чтоб напрасно не тратить время зря, было решено ехать всю ночь.

Путь нам предстоял неблизкий, более 700 км. Паразило неограниченное количество озер, водопадов, бурных рек с кристально незапятанной водой. Кстати, в Норвегии нет технической воды, а питьевую можно набирать на хоть какой заправке и не платить в магазине 30 крон (3,4 евро) за пол-литровую бутылку. В районе Лиллехамера на высоте 2000 метров еще лежал снег, некие озера были покрыты льдом. Дороги вдоль побережья достаточно узенькие и всегда петляют, огибая озера, горы и береговую линию: можно проехать 6 км, а вперед продвинуться лишь на один. Дорога то и дело упирается в горы, потому без длинноватых тоннелей тут не обойтись.Кстати говоря, за сервис этих сложных инженерных сооружений с каждой машины берется взнос в размере 17 крон (приблизительно 2 евро).

К рассвету мы добрались до побережья к острову Хитра, где необходимо было пересесть на паром, связывающий Хитру с Сулой (общая цена 332 кроны либо 38 евро, из них 144 кроны - оплата за машину, и 37 крон с 1-го человека). К радости, ожидать парома пришлось недолго, всего около 2-ух часов, да и это время не было потрачено напрасно: мы успели позавтракать, а я разобрал старенькие снасти Леннарта, оставшиеся после его последней морской рыбалки. Неторопливые, как и все норвежцы, паромщики, появились на работе очень рано, как для субботнего денька, часам к 9. Паром отправился на час ранее расписания, видимо, поэтому, что, не считая нас, его ждали еще две машины с норвежцами и россиянами. Через 20 минут паром причалил к месту предназначения - острову Сула, на котором находится маленькая одноименноая рыбацкая деревушка с популяцией около 7 тыщ размещена на атлантическом побережье Центральной Норвегии к северо-западу от островов Хитра и Фроя. Заглавие деревушки вышло от слова sule, что в переводе значит "расселина" либо "колонна".

Полуостров Сула окружен со всех боков морем с кристально незапятанной водой, богатой едой, что делает безупречные условия для воспроизводства рыбы. Перед рыболовами открываются прекрасные способности для морской рыбалки как в границах бессчетных островов, так и в открытом море. Чтоб отыскать рыбные места, не стоит выходить далековато в море. Рыбные припасы местных вод так богаты и видовой состав так разнообразен, что приезжать на рыбалку сюда можно фактически в течение всего года. Шансы изловить трофейную рыбу всегда высоки, независимо от вашего мастерства и опыта. Главную часть представителей местной ихтиофауны составляют треска, минтай, сайда, пикша, менек; летом в акваторию, прилегающую к острову, заходят своры большого минтая. Ранешней весной отлично ловится зубатка, а проф рыбаки с фуррором ловят короля норвежских вод - палтуса.

Итак, после посадки на полуостров благодаря коммуникабельности Леннарта и его познанию норвежского языка мы стремительно отыскали наш домик. Сосед по дому Оддвар

Хольмен, которому владелец домика поручил присматривать за клиентами, передал нам ключи и показал, где стоит лодка. Двуэтажный коттедж в скандинавском стиле не был похож на обыденный домик для путешественников, в нем сохранился комфорт и некий особый спектр деревенского жилья: фигуры, картины, подарки на морскую тему. Еще совершенно не так давно тут проживали предки владельца домика, который уехал в Осло, и атмосфера быта обыкновенной норвежской семьи еще не успела выветриться. Разве что из общей картины выпадали пивные бокалы и кружки в серванте, которые, судя по всему, оставили немцы, приезжавшие сюда на рыбалку. В домике были все нужные удобства и радости цивилизации: жгучая вода, отопление, камин с дровами, кабельное телевидение, музыкальный центр, DVD-плеер, кофеварка, микроволновая печь, миксер, морозильник и даже мини-хлебопекарня.

Разобрав вещи и разложив продукты, мы стремительно перекусили и подготовили снасти, чтоб уже в 1-ый денек успеть выйти на воду, тем паче что погода была на удивление неплохой, а богатые рыбой норвежские фьорды были совершенно рядом. Облачившись в плавающие комбинезоны и жилеты, взяв с собой нужные снасти, мы направились к лодке, находившейся в 10 минутках ходьбы от домика на причале. Это был 19-футовый дюралевый катер малоизвестной марки Kaasboll с движком Mercury мощью 115 л.с, снаряженный эхолотом и последними GPS-картами акватории. Пополнив бак горючим, Лен-нарт, наш шофер, гид, переводчик и шкипер по совместительству, завел мотор и не спеша направил нашу лодку по узенькому каналу, пристально следя за показаниями глубины на дисплее эхолота, меню которого, к слову, было на норвежском языке. При прохождении маленьких участков на носу лодки непременно необходимо кому-нибудь находиться, чтоб пристально смотреть за горами, камнями и мелями по курсу движения лодки.

Леннарт порекомендовал начать облов с маленьких глубин, куда, по его воззрению, должна выходить треска в поисках еды. Невзирая на солнечную погоду, дул сильный ветер, который благопристойно сносил дрейфующую лодку. Необходимо было отыскать относительно тихое место. Очень скоро мы нашли маленькой залив меж горами с глубиной около 10-17 метров и опустили свои снасти. После 2-3 проводок у меня - 1-ый зацеп, и 300-граммовый пилькер с белоснежными силиконовыми осьминогами остался на деньке. Поменяли место, очередной зацеп, и на крючке оказался пучок водных растений с глубины 20 метров.

Мы решили поменять стратегию и выплыть в открытое море на участок с глубинами от 30 до 50 метров. Поднялся ветер, волны стали очень сносить нашу лодку, натягивая леску до угла 45 градусов. Ловить было фактически нереально, приманки то и дело цеплялись за придонные водные растения и острые подводные горы. На этом наша дебютная рыбалка завершилась. По последней мере, мы опробовали лодку и удостоверились, что даже в богатейших водах норвежских фьордов, чтоб изловить рыбу, необходимо поначалу отыскать ее и правильно презентовать свою приманку.

Вечерком к нам зашел старик Оддвар, чтоб проверить, все ли в порядке. Предпринятая через Леннарта попытка узнать, где находить треску и палтуса и тем паче как правильно ее ловить, ничего не отдала. Секретов он открывать не стал, сказав, что рыбы на данный момент тут сильно много, а палтуса в главном ловят проф германские рыболовы. Плотно поужинав и подготовив снасти, наша международная команда отправилась на боковую в надежде на фуррор завтрашней рыбалки.

Как рассвело, мы поторопились на пирс. Сейчас решили поменять стратегию и находить рыбу по свидетельствам эхолота, с собой лодку мы также взяли подробную карту острова с промерами глубин. 1-ые два часа ловли не принесли ожидаемого результата, невзирая на то, что в нескольких местах удалось найти стайки рыбы, которая находилась в средних слоях воды. Я пробовал подымать приманку на расстояние от 1-го до 5 метров, подсаживал на крючки куски куриного мяса, но напрасно: несколько обрывов и ни одной поклевки. В некий момент вера в личные силы и рыбное достояние местных вод стала потихоньку гаснуть. Но в одном месте, защищенном от ветра и течения с обеих сторон горами, на глубине 15 метров у моей сестры случилась 1-ая поклевка, которая принесла сразу две маленькие сайды, одна из которых сорвалась. Наконец!

По совету Леннарта, одну сайду сразу разрезали на маленькие куски и наживили нижние крючки. В этом месте мы решили задержаться и исследовать его как надо. Уже на 2-ой проводке на дрейфующей лодке последовала еще одна поклевка сайды в нескольких метрах ото дна во время подмотки катушки. После чего фортуна улыбнулась и мне: я изловил первую треску, крохотную, но от этого более вожделенную. Потом треской отличился и Леннарт: как и у меня, она клюнула на кусок сайды. В конечном итоге нам удалось изловить десяток сайд, три маленькие трески и какую-то нам неведомую рыбу. Маленький, но все таки фуррор, и свежайшая рыба на ужин.

3-ий денек выдался самым горячим и в прямом, и в переносном смысле. На заправке Леннарту удалось пообщаться с местными рыбаками, которые порекомендовали находить треску на глубине более 30 метров с подветренной стороны соответствующих структурных частей в виде подводных возвышенностей. 1-ая треска достойного размера была поймана поблизости подводной горы на глубине 20 метров. Оказавшись в лодке, она открыла свою гигантскую пасть и оттуда выпал краб, видимо, совершенно не так давно съеденный. В желудке разделанной рыбы нередко попадались полупереваренные крабы и кусочки икры.

Чтоб обойти бессчетных зацепов об острые пики подводных скал, водные растения и даже морские звезды, я решил снять крючок с пилькера, тем паче что ранее на пустой пилькер не была поймана ни одна рыба. Позже, утратив половину припасов снастей, при зацепе мы разворачивались на лодке на 180 градусов и пробовали высвободить оснастку из такового положения: в 80 % случаев эта стратегия отлично работала.

Многообещающие места мы поначалу определяли по карте, пристально следя за показаниями эхолота, дрейфовали на лодке, пока она не подходила к наиблежайшим горам либо миновала многообещающий участок. Если была поклевка, ворачивались по GPS в начальную точку и шли по такому же маршруту. Обычно, после первой поклевки следовали 2-ая и 3-я. Поймав с десяток рыбин солидного размера, мы решили посадиться на полуострове и перекусить. Завели лодку в скрытое место и привязали ее к горам на всякий случай. Полуостров был усеян маленькими водоемчиками с соленой водой, где можно было отыскать моллюсков, малеханьких крабов, мидий и даже мальков. Пока я изучил полуостров, Леннарт нашел крабов под лодкой, выпотрошил одну рыбу и начал ловить их на удочку, к которой привязал рыбью голову. Ловля была очень интересной, и я без колебаний решил присоединиться. Тем временем начался отлив, так что необходимо было уходить с острова.

На карте Леннарт нашел место в открытом море под заглавием Torsk skall, что в переводе с норвежского звучит как "голова трески". Был полный штиль, светило солнце, второго шанса могло и не быть, тем паче владелец предупреждал нас об угрозы выходить в открытое море в ветреную погоду. Проделав солидный путь, мы оказались в открытом море на участке с глубинами от 60 до 80 метров. Большие волны очень раскачивали лодку, Леннарт первым опустил свою снасть, и уже спустя минутку последовала уверенная поклевка. По приличному извиву удилища было понятно, что на крючке большая рыба. Это был менек, представитель семейства тресковых, схожий по форме тела на налима. Через 5 минут у товарища опять поклевка, и в лодке оказалась треска солидный размеров. Еще заброс, и на крючке мольва.

К большенному огорчению, всем остальным членам команды славянского происхождения не удалось, мягко говоря, полностью насладиться ловлей в Torsk skall, поэтому как борьба была не с отчаянно сопротивляющейся рыбой, а с морской заболеванием. Только наш скандинавский товарищ, выросший на море, ощущал себя при сильной качке, как рыба в воде. В предстоящем до выхода в море мы непременно воспринимали пилюли от морской заболевания. Следует увидеть, что это был единственный раз за все пребывание тут, когда нам удалось выйти в открытое море.

На последующий денек погода резко поменялась, поднялся штормовой ветер, и пришлось отрешиться от идеи выхода на воду. В другие деньки погода тоже резко изменялась с солнечной на непогожую, и было ветрено. Попытка попасть на "Голову трески" на 5-ый денек рыбалки при маленьком ветре завершилась безуспешно, лодку качало из стороны в сторону и несло, как спичечный коробок, заливая водой, а размеры волн стращали даже нашего шведского капитана. В ветреную погоду лодку несло очень очень, потому для того чтоб достигнуть подходящей игры приманки, приходилось становиться против течения и включать мотор на малой скорости и поменять 300-граммовые пилькеры на полукилограммовые.

В тот же вечер, услышав о наших успехах, нас навестил старина Оддвар. Посмотрев на улов, он произнес, что только два раза в жизни ему удалось изловить столько рыбы. Он признался, что поначалу задумывался, что мы относимся к категории boat refugees (беженцы на лодках). Так он называл невезучих путешественников, которые выходили на воду и ворачивались без улова. Пойманную рыбу мы почистили и распотрошили, часть улова пошла на торжественный ужин, а оставшаяся отправилась в морозильную камеру на темный денек: кто знает, улыбнется ли нам фортуна опять. Не считая вареной и жареной трески, на ужин был венгерский суп, сваренный из рыбы, крабов, вяленых томатов по особенному рецепту Леннарта, из вареных клешней и ног крабов вышла хорошая закуска к пиву.

Желал бы поделиться с вами рецептом изготовления вареной трески с горчичным соусом и овощами. Для изготовления бульона объемом 3-4 литра для вас пригодятся: 1 морковь, 2 луковки, 3 лавровых листа, 10 горошин темного перца. Разрежьте морковь и луковки на четыре части, опустите в кастрюлю, положите лавровый лист и перец, добавьте по вкусу темный молотый перец, красноватый перец либо перец чили, по желанию. Как закипит вода, опустите почищенную рыбу в кастрюлю, все куски должны быть на сто процентов покрыты водой. Для горчичного соуса нужно взять последующие ингредиенты: 2 столовые ложки сливочного масла, 2 ложки молока, 60 мл сливок средней жирности, 1-2 ложки крупнозернистой горчицы (например, горчица "Дижон"), муку, соль и перец по вкусу. Растопите масло на среднем огне, добавьте муку, кропотливо размешайте, чтоб смесь перевоплотился в однородную массу, и отлично разогрейте. Влейте молоко и сливки, помешивая, доведите смесь до кипения, чтоб соус начал густеть. Варите на слабом огне в течение 3-х минут, потом добавьте соль, горчицу и мало перца. Через минутку соус будет готов. В качестве гарнира подходят спаржа и брокколи, которые необходимо за ранее отварить.

Спаржу лучше подавать со сливочным маслом и свежемолотым черным перцем. Справедливости ради необходимо сказать, что по своим вкусовым качествам треска превосходит и менька, и сайду, и мольву, и пикшу. А жареное нежное филе трески в сливочном масле - просто объедение.

Последующий денек выдался очень ветреным, и мы решили провести маленькую экскурсионную поездку по острову. Поправде, достопримечательностей тут малость: маяк, местный магазинчик, где можно приобрести все нужное, в том числе и снасти, паб и ресторан, которые открыты по определенным денькам и часам.

По каким конкретно, узнать так и не удалось. Как я уже гласил, в последующие деньки погода усугубилась, и рыба клевала незначительно ужаснее, но невзирая на это, без улова мы никогда не ворачивались и брали столько рыбы, сколько могли употребить. В денек отъезда мы с самого утра занялись уборкой домика и сборами, чтоб успеть на паром. По пути вспять мы заехали в Трондхейм, оставалось время оглядеть и достопримечательности Осло.

К огорчению, трофейных экземпляров, которыми пестрят веб-сайты и статьи, посвященные морской рыбалке, изловить не удалось, но 1-ая морская рыбалка, я считаю, удалась!

Создатель: Александр Гаврилъченко